計量泵（bèng）與往複泵的（de）根本區別（bié）在於流量調節部分，計量泵在其（qí）驅動機構中具有專用的流量（liàng）調節機構，而往複泵沒有，隨著技術進步和特殊場（chǎng）合的要求，計量泵流（liú）量調節的（de）方式也在不斷發展。下麵計量（liàng）泵廠家就給大家說一下計量泵流（liú）量（liàng）調節的兩種方式。

 一、手動調節方式

手（shǒu）動調節方式是采（cǎi）用計量泵驅動（dòng）機構中的機械子係統使（shǐ）泵的衝程長度或有效衝程（chéng）長度在0~100%範圍內變化，從（cóng）而達到調（diào）節流（liú）量的目的。

手（shǒu）動調節的方式（shì）包括（kuò）：

①可調偏心機（jī）構調節

可調（diào）偏心機構是通過調節計（jì）量泵（bèng）的調節螺（luó）杆，從而（ér）改變（biàn）計量泵偏心機構的偏心距，達（dá）到改變計量泵柱塞（sāi）行程的目的。柱塞行程的改變直接改變了計量泵每個衝程的排量，所以計（jì）量泵的輸（shū）出流量隨之改變。

此類調節形式（shì）是對衝程的峰值流量進行調節（jiē），隨著計量泵輸出流量的改變，流量脈動對管路係統的衝擊和（hé）影響也會隨之改變。可（kě）變偏（piān）心調節機構是計量泵中被普遍采用的機構形式，尤其是高負荷，苛刻環境的計量泵絕大部（bù）分采用此調節形式，隻有極少（shǎo）品牌采用曲柄（bǐng）連（lián）杆調節機構。

②有效衝程長度調節

有效衝程調節又被稱為液壓旁路調節（jiē）。有效衝程長（zhǎng）度調節（jiē）與可調（diào）偏心結構調（diào）節有（yǒu）所不（bú）同。有效衝程調節結構不是直（zhí）接改變計量泵的衝程長度，在整個調節（jiē）過程中，計量泵柱塞運動的衝程長度沒有直接變化。

有效衝程長度（dù）調節是（shì）利用液壓旁（páng）路的開與（yǔ）關，改變柱塞實際驅動隔膜的衝程長度，也就是改變了柱塞驅動做功的有效長度（dù）。通過改變（biàn）柱（zhù）塞的有效（xiào）衝程，從而改變每個衝程的排量，最終改變計量（liàng）泵的（de）輸（shū）出流量。

由於有效衝程調節不（bú）是直（zhí）接改變（biàn）柱塞的衝程長度（dù），所以流量曲線的峰值不會隨有效衝程改變（biàn）而（ér）改變。有效衝程調節隻（zhī）用於液壓隔膜計量泵，是一種機構簡單，調節有效穩定（dìng）的機構，基本用於中低負荷計量泵（bèng）的調節機構。有效衝程調節方式已（yǐ）經在API675第三版中被列為加藥（yào）計量泵衝（chōng）程調節方式之一。

③機械“放過”式調節

機械放過式調節的英（yīng）文（wén）名（míng）稱是LOST MOTION。它采用（yòng）機械限位的方式，人為地使機械驅動機構與液力端柱塞脫離，從而改變柱塞的運（yùn）動衝程長度，達到改變計量泵輸出流量（liàng）的目的。

機（jī）械放過式調節不（bú）適合應用於高負荷的應用工況，普（pǔ）遍應用於低負荷的機械（xiè）隔膜計量泵。此類調節機構的工作噪音很響，且穩定性精度較低，長期（qī）工作的穩定性也較差（chà）。